바닷물로 연료를 만든다

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바닷물로 연료를 만든다고? | 서울대 연구팀의 CO₂ 메탄 변환 기술 바닷물로 연료를 만든다고? 서울대 연구팀이 보여준 미래 에너지 기술 최근 한국 과학계에서 매우 흥미로운 연구 결과가 공개되었다. 서울대 연구진이 바닷물 환경에서 이산화탄소(CO₂)를 활용해 연료 성분인 메탄(CH₄)을 생성하는 전기화학 시스템을 발표한 것이다. 일부 기사에서는 이를 두고 “바닷물로 LPG를 만들었다” 라고 표현하기도 했다. 물론 과학적으로 정확히 말하면 이는 LPG 자체를 직접 생산한 것은 아니다. 하지만 이번 연구가 중요한 이유는 분명하다. 이산화탄소를 다시 연료로 전환하는 기술이 현실 단계로 접근하고 있다는 점이다 우리는 지금까지 에너지를 ‘채굴’했다 인류는 오랫동안 에너지를 땅속에서 꺼내 사용했다. 석탄 석유 천연가스 즉, 에너지는 “어딘가에 존재하는 자원”이라고 생각해왔다. 하지만 이번 연구는 방향 자체가 다르다. 에너지를 다시 만들어낸다. 에너지를 채굴하는 시대에서 합성하는 시대로 이동하고 있다 핵심은 전기화학 반응이다 이번 기술의 핵심은 전기화학 시스템이다. 쉽게 말하면 다음과 같은 과정이 일어난다. 바닷물 환경을 활용한다 이산화탄소(CO₂)를 공급한다 전기를 흘린다 촉매가 반응을 유도한다 메탄(CH₄)이 생성된다 이 과정은 단순한 화학 반응이 아니다. 전기를 저장 가능한 연료 형태로 바꾸는 기술 에 가깝다. 전기를 바로 쓰는 것이 아니라 연료 형태로 저장하는 시대가 시작되고 있다 왜 메탄(CH₄)이 중요한가 메탄은 매우 중요한 에너지원이다. 특징 설명 도시가스 메탄은 도시가스의 주요 성분이다 발전 연료 전기 생산에 활용 가능하다 저장성 전기보다 장기 저장이 쉽다 운송성 배관 및 연료 시스템 활용 ...

14년의 도전, 효성의 탄소섬유 개발 이야기-EP.4

14년의 도전, 효성의 탄소섬유 개발 이야기 | 탄소섬유 이야기 4화

14년의 도전
효성의 탄소섬유 개발 이야기

불가능하다고 했던 기술에 도전하다

2000년대 초반.

탄소섬유 시장은 사실상 몇몇 기업이 장악하고 있었다.

특히 일본 기업들이 압도적인 기술력을 가지고 있었다.

  • 토레이(Toray)
  • 도레이케미컬
  • 미쓰비시케미컬

이 기업들은 수십 년 동안 기술을 축적하며 세계 탄소섬유 시장을 지배하고 있었다.

항공기, 우주 산업, 방산 산업까지 핵심 산업 대부분이 이 소재에 의존하고 있었다.

하지만 이 기술은 쉽게 공유되지 않았다.

한국 기업의 도전

이 시장에 한 기업이 도전장을 던진다.

바로 효성이다.

당시 한국에는 탄소섬유를 대량 생산할 수 있는 기술이 없었다.

연구도 거의 시작 단계였다.

하지만 효성은 이 소재의 미래를 보고 있었다.

항공우주 산업, 전기차, 풍력 발전, 수소 산업까지 탄소섬유는 점점 더 중요한 소재가 될 것이기 때문이다.

처음부터 쉬운 도전은 아니었다

탄소섬유 개발은 단순한 연구가 아니었다.

초고온 열처리 기술 정밀 화학 공정 섬유 생산 기술

이 모든 것이 동시에 필요했다.

게다가 이미 일본 기업들은 수십 년의 기술 격차를 가지고 있었다.

많은 사람들은 이렇게 말했다.

"한국이 이 기술을 따라잡는 것은 불가능하다."

당시 산업계 평가

탄소섬유 기술은 항공우주 산업의 핵심 소재로
기술 장벽이 가장 높은 소재 산업 중 하나로 평가됐다.

그래도 도전은 시작됐다

효성은 결국 결정을 내린다.

탄소섬유를 직접 개발하기로.

그 결정은 단순한 사업 결정이 아니었다.

장기적인 기술 투자였다.

그리고 그 연구는 단기간에 끝날 일이 아니었다.

실패와 시행착오가 반복되기 시작했다.

하지만 연구는 멈추지 않았다.

그리고 그 도전은 14년 동안 계속된다.

다음 이야기에서는 이 14년 동안 어떤 일이 있었는지 조금 더 깊이 들어가 보자.

© 소소하지만 과학이야

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